Petr Šlegr hovořil 21. dubna 2010 v pořadu Rádia Česko v souvislosti s problémy letecké dopravy o potřebě rozvíjet vysokorychlostní železnici v evropském měřítku, ale především vůbec začít v České republice. Výtah z přepisu: Moderátor: Jaký je stav evropských koridorů, kde je největší potenciál pro výstavbu dalších moderních vysokorychlostních tratí. …
Hochgeschwindigkeit-strecken als weiterer Schritt der Modernisierung des Eisenbahnnetzes, Eisenbahnnetz in den Ballungszentren, Ausbau des zuverlässigen Eisenbahnnetzes für Güterverkehr, Infrastruktur für die städtischen öffentlichen Verkehrsmittel und regionale Zug-Straßenbahnsysteme, multimodale Umsteigeterminale mit Einbindung vom individuellen Verkehr (P+R) und Fahrrad (B+R) Netz der öffentlichen logistischen Zentren, die aus den öffentlichen Mitteln finanziert wären …
Zentrum für effektiven Verkehr, in der Verkürzung CEDOP, hat rechtliche Form einer Bürgervereinigung, es ist politisch neutral, es ist repräsentiert durch fundierte und seriöse Persönlichkeiten und es nutzt Fachpotential der progressiven Fachleute aus der Interessensphäre. Die Gründer der Bürgervereinigung sind Pavel Adámek, Marek Binko a Petr Šlegr. Pavel Adámek (geb. …
Die Situation im Transportresort in der Tschechischen Republik von der Sicht der Eisenbahn ist in der Gegenwart durch unterentwickelten Zustand des Eisenbahnsektors aus der Zeit vor dem Jahr 1989 und durch folgende übermäßige Präferenzablenkung zu Gunsten der individuellen Mobilität in der Reaktion auf die gesellschaftlichen Änderungen im Jahre 1989; Abwesenheit …
Tisková zpráva Centra pro efektivní dopravu, 16. dubna 2010 Výbuch sopky na Islandu ochromil leteckou dopravu v globálním měřítku a ukázal závislost společnosti na tomto druhu dopravy. Zatímco pro mezikontinentální cesty má ta letecká nezastupitelnou úlohu, pro vnitrozemní cestování do vzdálenosti cca 1000 km zná lidstvo alternativu. Železnice opět prokázala, že …
Centrum pro efektivní dopravu identifikovalo tyto směry, kterými by se promyšlená dopravní politika rozvíjející železniční a veřejnou dopravu, měla ubírat: Vysokorychlostní tratě jako další krok modernizace železniční sítě, příměstská železnice v aglomeracích, revitalizace regionálních železnic, vytvoření spolehlivé železniční sítě pro nákladní dopravu, infrastruktura MHD a vlakotramvajové regionální systémy, multimodální přestupní …
