Český rozhlas: ČD mají konkurenci, na koleje vyrazily první RegioJety

zpravy.rozhlas.cz | 26.9.2011 | Rubrika: domaciekonomika | Strana: 0 | autor: Jana Zemanová,Igor Maňour, mta,Vladimír Kroc Monopol státních drah definitivně končí. Na trasu Havířov – Praha se vydal první žlutý rychlík soukromého podnikatele Radima Jančury. Denně budou jezdit tři spoje RegioJetu každým směrem. Výhledově by trať mělo obsluhovat šest vlakových …

Continue reading

TECH magazín: Bez rychlých tratí nám evropský vlak ujede

V Senátu proběhla 19. května pod názvem Vysokorychlostní železnice 2011 – důvody a přínosy konference na téma vysokorychlostních tratí. Z jednání vyplynulo, že pokud se ČR chce zapojit do moderních evropských železničních systémů, má nejvyšší čas, resp. možná poslední šanci. Předpokladem ovšem je co nejdříve vybudovat trasy, po nichž by …

Continue reading

Postřehy poslankyně Jany Fischerové z konference o VRT

Dne 19.5. 2011 jsem se zúčastnila konference Konference Vysokorychlostní železnice 2011. Byla zde zastoupena celá řada odborníků z ČR, ale i ze zahraničí, kde jsou vysokorychlostní tratě využívány ve velké míře. Projektanti, kteří měli příspěvek ke strategii plánování VRT doporučili, aby vysokorychlostní trať byla vedena ve směru Praha – Benešov …

Continue reading

LN: Rychlodráhy se mohou Česku vyhnout

Lidové noviny | 20.5.2011 | rubrika: Domov | strana: 17 | autor: čtk PRAHA České republice hrozí, že ji obejde evropská síť vysokorychlostních železnic. To by v důsledku znamenalo celkové zaostávání železniční dopravy v zemi. Na konferenci o uvažované výstavbě vysokorychlostních železnic to uvedl generální ředitel Českých drah Petr Žaluda. …

Continue reading

E15: Rychlotratě budoucnosti přijdou na 450 miliard

E15 | 20.5.2011 | rubrika: Byznys | strana: 4 | autor: Jan Šindelář Češi v plánování vysokorychlostních železnic výrazně zaostali, hlavní výstavba vypukne mezi lety 2030 a 2050 Železniční doprava  Praha Čtyři české opravené koridory nestačí. Republika potřebuje moderní vysokorychlostní tratě západoevropského střihu, s maximální rychlostí nad 250 kilometrů v …

Continue reading