zpravy.rozhlas.cz | 26.9.2011 | Rubrika: domaciekonomika | Strana: 0 | autor: Jana Zemanová,Igor Maňour, mta,Vladimír Kroc Monopol státních drah definitivně končí. Na trasu Havířov – Praha se vydal první žlutý rychlík soukromého podnikatele Radima Jančury. Denně budou jezdit tři spoje RegioJetu každým směrem. Výhledově by trať mělo obsluhovat šest vlakových …
Mladá fronta DNES | 27.9.2011 | Rubrika: Z domova | Strana: 2 | autor: Jan Sůra PRAHA Doby, kdy jízda vlakem automaticky znamenala cestu s Českými drahami, zřejmě definitivně končí. Start nedotovaných vlaků RegioJet mezi Prahou a Havířovem je jen začátkem nástupu soukromých dopravců. Profitovat by z toho měli hlavně …
V Senátu proběhla 19. května pod názvem Vysokorychlostní železnice 2011 – důvody a přínosy konference na téma vysokorychlostních tratí. Z jednání vyplynulo, že pokud se ČR chce zapojit do moderních evropských železničních systémů, má nejvyšší čas, resp. možná poslední šanci. Předpokladem ovšem je co nejdříve vybudovat trasy, po nichž by …
zpravy.rozhlas.cz | 19.5.2011 | rubrika: spolecnost | strana: 0 | autor: Petr Sehnoutka,Jan Piroch V České republice by mělo vzniknout na 800 kilometrů vysokorychlostních železničních tratí, po kterých by vlaky jezdily rychlostí okolo 250 kilometrů za hodinu. Větší část z nich se bude stavět až v horizontu let 2030 až …
Haló noviny | 21.5.2011 | rubrika: Z ekonomiky | strana: 6 | autor: Ivan Cinka „Bílá kniha“ dopravy, kterou vypracovala Evropská unie, se železnicí počítá jako s klíčovou složkou dopravy díky ekologičtějšímu provozu. Do budoucna by měla být kvůli energetické efektivnosti i konkurenceschopná vůči automobilové dopravě. PRAHA – České republice …
Lidové noviny | 20.5.2011 | rubrika: Domov | strana: 17 | autor: čtk PRAHA České republice hrozí, že ji obejde evropská síť vysokorychlostních železnic. To by v důsledku znamenalo celkové zaostávání železniční dopravy v zemi. Na konferenci o uvažované výstavbě vysokorychlostních železnic to uvedl generální ředitel Českých drah Petr Žaluda. …
E15 | 20.5.2011 | rubrika: Byznys | strana: 4 | autor: Jan Šindelář Češi v plánování vysokorychlostních železnic výrazně zaostali, hlavní výstavba vypukne mezi lety 2030 a 2050 Železniční doprava Praha Čtyři české opravené koridory nestačí. Republika potřebuje moderní vysokorychlostní tratě západoevropského střihu, s maximální rychlostí nad 250 kilometrů v …
Mladá fronta DNES | 20.5.2011 | rubrika: Vysočina | strana: 1 | autor: (vok, ve) VYSOČINA Byla by to úžasná představa. V Jihlavě člověk nasedne na vlak a za 40 minut je v Praze. Zatím to vypadá jako sci-fi, v budoucnu to možná bude realita. Umožnit by to měla vysokorychlostní …
Mladá fronta DNES | 20.5.2011 | rubrika: Z domova | strana: 5 | autor: Petr Švec Česko se chystá na výstavbu vysokorychlostních tratí, kde by moderní vlaky jezdily i přes 300 km/h. Přitom ještě nebyla dokončena ani modernizace starých kolejí. Brzdí ji i neshody s majiteli domů u trati. PRAHA …
