Ilustrační foto: Praktické řešení plánu linek příměstské železnice, Madrid Chamartín, Španělsko
Ředitel Centra pro efektivní dopravu Tomáš Záruba pro MF Dnes okomentoval studii Evropské komise o spotřebě a úsporách energií mezi roky 2000 až 2014, podle které je ve využívání veřejné doprava Česká republika druhá nejlepší v EU:
Především jedna poznámka: Jakékoli statistiky o veřejné dopravě (zejména železnici) mají jen malou vypovídací hodnotu, nezahrnují-li Švýcarsko, které nabízí v rámci Evropy jednoznačně a s velkým náskokem nejlepší možnost, jak cestovat bez auta.
Podle Tomáše Záruby je výsledek ČR významně ovlivněn městskou dopravou, která má v ČR tradičně vysokou míru využití, zejména pak v Praze.
Do jisté míry však lze říci, že máme v rámci EU přece jen nadprůměrně dobře organizovanou veřejnou dopravu – například pravidelné intervaly, organizované přestupy na železnici, integrované dopravní systémy a podobně, i když vozidla jsou mnohdy velmi stará nebo intervaly příliš dlouhé. Zároveň ale v mnoha případech jsou u nás značně nízké ceny jízdenek a zejména předplatného. To neplatí v západoevropských státech sice s obvykle prvotřídní kvalitou, avšak také s vysokou cenou práce a služeb. Náklady na jízdu autem jsou ale všude podobné a v západoevropských státech tak auto daleko více cenově vítězí.
Spíše je to tedy úspěch typu „jednooký mezi slepými“ – zjednodušeně řečeno, za výrazně nižší jízdné než na Západě u nás nabízí veřejná doprava kvalitu přece jen nikoliv tak moc nízkou, uzavírá Tomáš Záruba.
Celý článek je k dispozici zde: http://ekonomika.idnes.cz/cesko-je-evropskou-dvojkou-ve-vyuzivani-hromadne-dopravy-pnf-/eko-doprava.aspx?c=A160726_150929_eko-doprava_ozr