Úvod CEDOP získal materiál Ministerstva dopravy, který popisuje předpokládanou obchodní objednávku dálkové dopravy pro období platnosti GVD 2016/2017 ve směru Praha – Olomouc. Aby nedošlo k omylu, toto nemusí být výsledná verze. Především nemusí souhlasit přesné minuty: objednávku tvoří ministerstvo jako popis své představy, jakého stavu by chtělo dosáhnout. Závazný …
PRAHA Mezi Prahou a Moravou jezdí především přes Českou Třebovou příliš mnoho vlaků – mají problém se na trať vtěsnat. Stát vymýšlí, co by se s přeplněnou tratí dalo ještě dělat. „V podstatě se dá říct, že z Prahy na Moravu chybí dvě koleje,“ říká Tomáš Záruba z Centra pro …
Mapa zachycuje hlavní železniční tahy ve střední Evropě včetně stávajícíh, budovaných nebo plánovaných vysokorychlostních tratí. Na území České republiky jsou modrými čarami vyznačeny tzv. tranzitní koridory a některé další hlavní tratě; úseky vyznačené šedě jsou úseky s nízkou rychlostí (zpravidla méně než 120 km/h). [dm]6[/dm] [dm]7[/dm]
Po vydání publikace Příměstská železnice – páteř veřejné dopravy v aglomeracích připravuje Centrum pro efektivní dopravu vydání publikace s pracovním názvem Rychlá železnice v České republice. Posláním této knihy bude informovat o dálkové osobní železniční dopravě, její podobě v Evropě i ve světě a o možnostech jejího rozvoje v České republice. Kniha …
Rekonstrukce odbavovací haly na hlavním nádraží je u konce. Italská společnost za ni zaplatila miliardu korun. V centru Prahy tak vzniklo nové obchodní centrum. Holubi tam létají pořád, ale zmizelo bednění i dělníci. Rekonstrukce odbavovací haly hlavního nádraží po čtyřech letech skončila. Teď je na řadě Fantova budova. Příjemné prostředí, …
