Prioritätsrichtungen der Umsetzung der Verkehrs- und Transportpolitik

Hochgeschwindigkeit-strecken als weiterer Schritt der Modernisierung des Eisenbahnnetzes, Eisenbahnnetz in den Ballungszentren, Ausbau des zuverlässigen Eisenbahnnetzes für Güterverkehr, Infrastruktur für die städtischen öffentlichen Verkehrsmittel und regionale Zug-Straßenbahnsysteme, multimodale Umsteigeterminale mit Einbindung vom individuellen Verkehr (P+R) und Fahrrad (B+R)
Netz der öffentlichen logistischen Zentren, die aus den öffentlichen Mitteln finanziert wären oder in der Basis PPP für Binnentransport und internationalen kombinierten Transport liegen
Aufrichtung der Vergebührung der Verkehrswege, Internalisierung der Externalitäten, Motivierung für die Nutzung des kombinierten Verkehrs
Ganzstaatliches integriertes System nach dem Schweizer Muster – ein „Dokument“ für gesamten öffentlichen Verkehr in der ganzen Republik
Systemänderungen der Finanzierung des öffentlichen Verkehrs, die die Erneuerung des Fahrzeugparks ermöglichen würden
Erneuerung und Entwicklung der Flächenbedienung des Gebietes durch Busverkehr als Zubringerverkehr für die Eisenbahn
Öffentlicher Verkehr und Fahrradfahren als Instrument der |Entwicklung der nachhaltigen Touristik